路灯杆和监控杆也加入了“5G基站建设小分队”！12月30日，浙江省智慧杆产业联盟在杭州成立。

联盟由浙江铁塔牵头，联合四十多家行业头部企业单位共同发起成立。

“联盟的成立能够帮助解决我省5G站址紧张的状况。

”浙江铁塔相关负责人向记者表示，第五代移动通信技术（5G）在拥有更快速率、更大带宽的同时，每个基站的覆盖范围却更小了。

因此，为了确保5G网络覆盖，5G组网需要使用大量的城市公共资源。

“智慧杆，是快速实现5G网络建设的一大途径。

简单来说，就是通过改造路灯杆、监控杆，实现一杆多用，多杆合一，将通信资源和社会资源共建共享，综合利用。

”该负责人透露，据统计，未来，80%以上的5G地面微站需要利用路灯杆、监控杆等社会资源建设，以达到资源节约、环境友好的目的。

而智慧杆产业联盟的成立，正是为了更高效地整合城市各类杆塔类基础设施，更快更好地实现资源共享。

记者了解到，“智慧杆”代表的资源共享，不仅包括空间资源，也包含维护运营资源。

“未来道路上除了该类杆件外，原则上不再新增杆件和管线。

这就需要多方合作，实现统一管理、运营、维护。

这也是联盟的工作重点。

”记者了解到，在浙江，“智慧杆”目前已在杭州、绍兴、嘉兴等地有了成熟案例。

“例如杭州奥体中心的5G组网，‘智慧杆’功不可没。

”据了解，杭州奥体场馆外之所以只建设了27个微站，5个宏站，就确保了覆盖效果，正是通过综合利用路灯杆、监控杆等城市公共资源，实现了通信、路灯、WIFI、指路牌、空气质量监测等多种功能的集成。

不但解决了5G网络快速建设组网难题，还统筹规划了公安、城管、交警、电力、路灯、民政等使用单位需求，最大程度上降低杆件林立情况，减少政府财政支出，并大大降低市政设施监管成本和使用成本。

此外，绍兴柯桥大道通过“智慧杆”减少了41%的杆件数量，嘉兴一环及南湖核心区域的综合“减杆率”也达到了64.72%。

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